城市轨道交通AFC票务系统实训系统
价格
¥ ¥39,999 起
AI AI 产品介绍
城市轨道交通AFC票务系统实训系统型号UNC-8,尺寸1800*280*1100mm,支持加工定制。配备伺服电机机芯,开门时间0.4秒,满足实训教学需求。系统模拟真实地铁AFC设备操作,适合轨道交通相关专业培训,提供故障诊断与维护实操训练,提高学生专业技能与故障处理能力,是理想的实训教学设备。
本介绍由 AI 基于产品标题与规格自动生成,请以实际产品为准。
规格参数
| 型号 | UNC-8 |
|---|---|
| 规格 | 1800*280*1100 |
| 加工定制 | 是|否 |
| 开门时间 | 0.4秒 |
| 机芯类型 | 伺服电机 |
产品详情
城市轨道交通AFC票务系统实训系统
加工定制:是|否;型号:UNC-8;规格:1800*280*1100;开门时间:0.4秒;机芯类型:伺服电机;起订量:1台;发货期限:30天;发货地:广州市
产品名称:广州地铁实验室AFC2017实训教学设备城轨车站售检票系统
半自动售票机具备车票分析、发售、充值、更新、替换、退款、交易查询、票务行政处理、收益管理等功能。
非付费区模式下车站售检票系统按系统设置的票价表、购票限额、优惠制度、押金等系统参数向非付费区乘客发售车票,所能出售的车票种类由进出站检票翼闸机系统参数设置。可对车票进行分析、充值、替换、退款、查询及挂失等处理。可对AFC实训设备非付费区的无效车票进行处理。
AFC实训系统付费区模式下向乘客提供付费区内无效车票的分析及处理服务,如车票超程、超时、进出次序错误等处理,提供充值、替换、退款等功能。补票方式根据具体情况采用原票补票或出售出站票。补票是否收取手续费及收取多少手续费由系统参数确定。对不同的补票情况应可设置不同的补票手续费。对于补票信息均应进行记录,并上传。可通过实训室检票系统设置进出站码对车票进出次序错误进行更新,更新收费情况由系统参数确定。当乘客车票遗失时,票务实训教学系统可向乘客提供出站票出站。
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城市轨道交通AFC票务系统实训系统
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