深圳宝安沥青施工厂家 凤凰大道沥青道路施工

博宏交通 · 深圳宝安沥青施工厂家 凤凰大道沥青道路施工

브랜드博宏交通 단위平方米AI 译文 · 한국어
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출고 지역
深圳市
소재지
广东 深圳市
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11
AI AI 제품 소개
博宏交通AC-10道路沥青,10#固体沥青,广东高富生产,适用于深圳宝安凤凰大道等道路施工。产品延度25cm,闪点230℃,软化点70℃,针入度40-60mm,符合道路工程标准。专业施工团队,确保工程质量与进度,适用于市政道路、园区道路等工程。
이 소개는 AI가 제품 제목 및 규격을 기반으로 자동 생성했습니다. 실제 제품을 기준으로 확인해 주세요.
규격 매개변수
品牌 博宏交通
型号 10#
外观 固体沥青
延度 25(cm)
规格 AC-10
闪点 230(℃)
软化点 70(℃)
针入度 40-60(mm)
生产厂家 广东高富
用途分类 道路沥青
제품 상세

深圳宝安沥青施工厂家 凤凰大道沥青道路施工

用途分类:道路沥青;型号:10#;生产厂家:广东高富;规格:AC-10;外观:固体沥青;针入度:40-60(mm);延度:25(cm);软化点:70(℃);闪点:230(℃);品牌:博宏交通;起订量:100平方米;发货期限:3天;发货地:深圳市

深圳宝安沥青施工厂家 凤凰大道沥青道路施工

道路的迅速发展以及高速交通的崛起 .都对道路路面的结构提出了新的功能性。分别是舒适性。安全性 、环境保护性以及经济性。这些也是行驶在高胶轮压路机。碾压施工一共分为三个阶段。第一个阶段为初压采用的是双钢轮压路机,碾压次数为一遍.碾压方式为进时静压.退时挂振.初压的温度应控制在1 35。C - 145。C之间.而碾压的速度应控制在2 ~2.5km /h 。第二阶段为复压.复压应紧跟初压进行,采用的是双钢轮压路机 ,碾压次数为四遍 ,复压的温度应控制在120。C ~130 。c 之间 ,而碾压的速度应控制在3.5~4km /h 之间。第三阶段 为终压 .采用的是胶轮压路机和钢轮压路机 .碾压方式为先采用胶轮压路机进行两遍的碾压 .接着才采用钢轮压路机进行静碾收面 ,终压的温度应控制在9 0。c 以上 .对于改性沥青 .可以适当的将温度提高 ,碾压的速度应控制在4 km /h 。如图1 所示为碾压施工示意图 。沥青的碾压施工是确保沥青路面质量的最重要环节 。在确保不出现推移现象的情况下,尽可能在较高的温度下进行碾压 .这样才能确保压实度满足要求。碾压施工中应先起步后起振 ,需要停机时 .应先停振 .同时还应遵 守 “紧跟 、慢压 、高频 、低 幅”的方针 ,从而可以有效的确保沥青路面的压实度和平整度 。

压路机的碾压 作用长度应与摊铺机的行车速度相协调 .压路机应紧跟摊铺机向前推移。压路机需要后腿时应沿着前进时的轮迹 。相邻碾压带之间应确保 至少有20 cm 的重叠宽度 。当碾压到路缘石附近时碾压施工应小心进行不得膨胀路缘石

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